{"id":2461,"date":"2023-07-05T08:30:03","date_gmt":"2023-07-05T08:30:03","guid":{"rendered":"https:\/\/treebuilders.eu\/2023\/07\/05\/treeparker-contribue-a-redecouvrir-lallure-du-coolsingel-a-rotterdam\/"},"modified":"2023-07-12T07:07:37","modified_gmt":"2023-07-12T07:07:37","slug":"treeparker-contribue-a-redecouvrir-lallure-du-coolsingel-a-rotterdam","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/treebuilders.eu\/fr\/treeparker-contribue-a-redecouvrir-lallure-du-coolsingel-a-rotterdam\/","title":{"rendered":"TreeParker contribue \u00e0 red\u00e9couvrir l’allure du Coolsingel \u00e0 Rotterdam"},"content":{"rendered":"\n\t
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10 octobre 2019<\/em><\/p>\n

Des cellules de sol uniques donnent une seconde vie aux platanes.. (Photo : <\/em>Adriaan van Dam<\/a>)<\/em>

Le Coolsingel est un boulevard de Rotterdam. Mais l’allure que la promenade du dix-neuvi\u00e8me si\u00e8cle avait autrefois a disparu. Et Rotterdam la voulait de retour. Une des deux voies doubles pour les voitures du Coolsingel a \u00e9t\u00e9 supprim\u00e9e et \u00e0 sa place se trouve un espace confortable pour les pi\u00e9tons et les cyclistes. Les platanes le long du boulevard jouent \u00e9galement un r\u00f4le dans l’apparence majestueuse renouvel\u00e9e. Mais ce n’\u00e9tait pas une mince affaire…<\/strong><\/p>\n

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Il y a 160 000 arbres dans la municipalit\u00e9 de Rotterdam<\/a> et chacun d’eux m\u00e8ne une bataille pour chaque m\u00e8tre carr\u00e9 disponible. Les arbres urbains doivent \u00e9galement pouvoir faire face aux pipelines de gaz, aux constructions routi\u00e8res, \u00e0 la saumure, aux briques et \u00e0 l’asphalte. Et m\u00eame si cela r\u00e9ussit, cela aura n\u00e9anmoins un impact sur leur condition. Depuis le tournant de ce si\u00e8cle, on pr\u00eate plus d’attention \u00e0 la quantit\u00e9 et \u00e0 la qualit\u00e9 des arbres de Rotterdam.<\/p>\n

En 2008, l’Ann\u00e9e verte, la municipalit\u00e9 a lanc\u00e9 un plan pour rendre le centre-ville plus vert : ‘Binnenstad als City Lounge’ (Centre-ville en tant que Lounge urbain)[Inner City as a City Lounge]. L’approche a commenc\u00e9 un an plus tard. Remco Versteeg, chef de projet pour le Coolsingel au nom du bureau d’ing\u00e9nierie de la ville de Rotterdam, a expliqu\u00e9 : \u00ab\u00a0L’objectif principal du projet est de r\u00e9duire le nombre de voitures dans le centre-ville et de d\u00e9velopper le centre en tant que ‘salon urbain’. Un certain nombre de projets ont \u00e9t\u00e9 entrepris, y compris De Meent, Weena, Binnenwegplein, Binnenrotte, Lijnbaan et la gare centrale. Le Coolsingel est la derni\u00e8re pi\u00e8ce de l’op\u00e9ration globale.\u00a0\u00bb

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Le travail ‘vert’ sp\u00e9cifique, la construction des TreeParkers, a \u00e9t\u00e9 sous-trait\u00e9 par Van Gelder, l’entrepreneur principal, \u00e0 BTL Realisatie BV, en collaboration avec BTL Bomendienst. (Photo : Adriaan van Dam)<\/em>

Les platanes restent \u00e9pargn\u00e9s<\/strong>
Il est apparu que les platanes le long du Coolsingel, dont certains ont \u00e9t\u00e9 plant\u00e9s dans les ann\u00e9es 1960 et ont surv\u00e9cu \u00e0 la construction du m\u00e9tro, devaient \u00eatre \u00e9pargn\u00e9s. Rotterdam \u00e9tait consciente de ce que les arbres peuvent faire et a donc d\u00e9cid\u00e9 de prendre une approche radicale. Un concours a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9 pour le design du nouvel espace, qui a \u00e9t\u00e9 remport\u00e9 par West 8<\/a>, une agence de design pour l’urbanisme et l’architecture paysagiste. Les travaux ont commenc\u00e9 en avril 2018.
Le plan de West 8 est de transformer le Coolsingel d’un boulevard domin\u00e9 par les v\u00e9hicules en une zone confortable pour les pi\u00e9tons et les cyclistes. Moins de voitures, mais sans perturber la circulation dans le reste de la ville. La zone pi\u00e9tonne a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e du c\u00f4t\u00e9 ouest de la voie de tramway. L’infrastructure de tramway et de m\u00e9tro existante restera en place, accentuant ainsi la qualit\u00e9 et l’image de l’espace public, avec de nombreux d\u00e9tails tels que des pavages de qualit\u00e9, du mobilier d\u00e9coratif, des stations de m\u00e9tro d\u00e9cor\u00e9es, un \u00e9clairage et beaucoup de verdure ajout\u00e9e, y compris sous forme de ‘parcs de poche’.<\/p>\n

Arbres iconiques<\/strong>
En tirant parti de l’espace vert existant et en le combinant avec un nouveau design public de haute qualit\u00e9, le Coolsingel vise \u00e0 offrir aux visiteurs un accueil chaleureux, \u00e0 toute heure du jour et en toute saison. Henk Wallaard et Jan van den Enk, coll\u00e8gues de Versteeg, le chef de projet, ont montr\u00e9 leur enthousiasme : \u00ab\u00a0Les arbres redeviennent iconiques. Cela prendra du temps, car on ne peut pas couper plus d’un cinqui\u00e8me ou d’un sixi\u00e8me d’un arbre. On peut voir que la vie urbaine peut \u00eatre dure pour un arbre, surtout le long d’une rue anim\u00e9e comme le Coolsingel.\u00a0\u00bb
Dans la nouvelle situation, les platanes sont tous prot\u00e9g\u00e9s par le syst\u00e8me TreeParker, dont le premier a \u00e9t\u00e9 construit en 2018. L’entreprise TreeBuilders<\/a> est le principal fournisseur de structuration racinaire. Remco Versteeg : \u00ab\u00a0Nos premiers contacts avec TreeBuilders remontent \u00e0 2015, lorsque nous travaillions sur Binnenrotte avec un syst\u00e8me (de structuration racinaire) plus ou moins similaire. Le syst\u00e8me a depuis \u00e9t\u00e9 affin\u00e9 et est maintenant enti\u00e8rement modulaire et adaptable aux conditions existantes.\u00a0\u00bb <\/strong>

Une opportunit\u00e9 unique<\/strong>
Ce dernier point a \u00e9t\u00e9 d\u00e9cisif pour choisir TreeParker. \u00ab\u00a0Le projet Coolsingel est assez unique, car il s’agit de maintenir des arbres existants\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Werner Hendriks, directeur chez TreeBuilders. \u00ab\u00a0La ville de Rotterdam voulait \u00e9galement am\u00e9liorer leur situation en m\u00eame temps. Cela peut se faire avec l’am\u00e9lioration du sol ou avec des \u00e9l\u00e9ments nutritifs. Mais comme une grande partie devait \u00eatre ‘ouverte’, cela a donn\u00e9 l’opportunit\u00e9 unique d’ajouter un volume consid\u00e9rable de sol. Le choix a donc \u00e9t\u00e9 plus ou moins d\u00e9termin\u00e9 par les contraintes : les travaux sont en cours, il faut donc aussi faire quelque chose pour les conditions de vie des arbres. Le syst\u00e8me de cellules de sol structurales modulaires TreeParker permet d’int\u00e9grer tout cela dans les travaux.\u00a0\u00bb
Le Coolsingel compte au total 250 arbres, dont 87 nouveaux arbres qui ont \u00e9t\u00e9 ou seront plant\u00e9s. Les nouveaux arbres sont enti\u00e8rement dans le nouveau syst\u00e8me, tandis que les arbres existants ont \u00e9t\u00e9 donn\u00e9s ‘en l’air’ du c\u00f4t\u00e9 de la rue, lorsque cela a \u00e9t\u00e9 possible. Le sous-sol existant et compact a \u00e9t\u00e9 excav\u00e9 et le syst\u00e8me TreeParker a \u00e9t\u00e9 mis \u00e0 sa place, et dans ce cas des modules de soixante centim\u00e8tres de hauteur ont \u00e9t\u00e9 reli\u00e9s jusqu’\u00e0 une largeur de trois m\u00e8tres sur toute la longueur o\u00f9 se trouvent les arbres. Le syst\u00e8me a depuis \u00e9t\u00e9 rempli avec de la terre pour arbres et est maintenant recouvert. Le nouveau pavage est ou sera pos\u00e9 par-dessus.
Joeri Faas, conseiller technique chez TreeBuilders : \u00ab\u00a0Une \u00e9tude a montr\u00e9 que les arbres s’\u00e9taient bien enracin\u00e9s vers le bas. Cela nous a permis de nous approcher de chaque arbre lors de l’excavation du sol existant. Cela donne aux arbres l’opportunit\u00e9 de cr\u00e9er beaucoup de nouvelles racines vers le milieu de Coolsingel.\u00a0\u00bb

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Le syst\u00e8me modulaire peut toujours \u00eatre adapt\u00e9 \u00e0 n’importe quelle situation. (Photo : Adriaan van Dam)<\/em>

Entreprise sp\u00e9cialis\u00e9e en verdure<\/strong>
Le fait que cela se produit maintenant a \u00e9t\u00e9 clairement d\u00e9montr\u00e9 par le fait qu’une petite partie du syst\u00e8me a \u00e9t\u00e9 endommag\u00e9e lors des travaux plus t\u00f4t cette ann\u00e9e. Werner Hendriks : \u00ab\u00a0La construction n’atteint la r\u00e9sistance souhait\u00e9e que lorsque le pavage a \u00e9t\u00e9 pos\u00e9 sur le TreeParker. C’est un syst\u00e8me qui n\u00e9cessite une attention jusqu’\u00e0 ce que toutes les phases des travaux soient termin\u00e9es.\u00a0\u00bb Remco Versteeg a ajout\u00e9 : \u00ab\u00a0L’espace de travail est limit\u00e9 car le trafic continue de passer derri\u00e8re vous. Il est difficile de tourner et malheureusement nous devons aussi conduire sur ‘notre propre travail’. L’\u00e9tendue du contr\u00f4le est grande, et vous finissez par faire beaucoup de choses en m\u00eame temps. Cela signifie que l’entrepreneur doit \u00eatre pr\u00e9sent dans de nombreux march\u00e9s.\u00a0\u00bb
C’est pourquoi le travail ‘vert’ sp\u00e9cifique, la construction des TreeParkers, a \u00e9t\u00e9 sous-trait\u00e9 par l’entrepreneur g\u00e9n\u00e9ral Van Gelder<\/a> \u00e0 BTL Realisatie BV<\/a>, en collaboration avec BTL Bomendienst<\/a>. \u00ab\u00a0La pr\u00e9paration d’un emplacement pour un arbre est diff\u00e9rente de celle pour un rhododendron ; nous allons plus loin que la moyenne des entreprises d’am\u00e9nagement paysager\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Korn\u00e9 den Boer, arboriste local et europ\u00e9en chez BTL Bomendienst. Le chef de projet Corn\u00e9 den Otter (BTL Realisation) a ajout\u00e9 : \u00ab\u00a0Ce sont des t\u00e2ches que vous pr\u00e9f\u00e9rez faire r\u00e9aliser par une entreprise sp\u00e9cialis\u00e9e en verdure, plut\u00f4t que par un constructeur de routes, qui l’ajoute simplement \u2018en plus\u2019. Le fait que ce soient des arbres existants rend encore plus important que la construction des TreeParkers soit faite par des experts. C’est un syst\u00e8me grandiose, qui, contrairement aux bunkers en b\u00e9ton, peut toujours \u00eatre fait sur mesure.\u00a0\u00bb

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Dans un an, les racines trouvent leur propre chemin… (Photo : TreeBuilders)<\/em>

Les racines trouvent leur propre chemin<\/strong>
Lors de la mise en place de poteaux d’\u00e9clairage pr\u00e8s de structuration racinaire, l’opportunit\u00e9 a \u00e9t\u00e9 prise d’ouvrir les bunkers d’arbres qui ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9s en 2018. Il y a eu une grande joie lorsque il est devenu clair que les racines se portaient bien, m\u00eame pas un an plus tard. \u00ab\u00a0Nous savons ce que ce syst\u00e8me peut faire pour les arbres. Mais nous pouvons voir les r\u00e9sultats plus t\u00f4t que nous l’avions esp\u00e9r\u00e9\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Remco Versteeg. La moiti\u00e9 du projet est maintenant termin\u00e9e. \u00ab\u00a0En octobre, nous allons tourner pour commencer les travaux sur Coolsingel.\u00a0\u00bb Et alors, d’ici mi-2021, une partie de la grandeur de Rotterdam aura \u00e9t\u00e9 restaur\u00e9e \u00e0 sa gloire d’antan.<\/p>\n

Comment fonctionne le syst\u00e8me TreeParker ?
Le syst\u00e8me TreeParker est la derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration de syst\u00e8mes de structuration racinaire pour les arbres dans les \u2018am\u00e9nagements durs\u2019. Le syst\u00e8me TreeParker fournit de grandes quantit\u00e9s de sol de haute qualit\u00e9 non compact\u00e9 et maximise l’espace souterrain utilisable. Il y a de la place pour une croissance des racines sans entraves, tout en supportant les charges de trafic en m\u00eame temps. Il est id\u00e9al pour les arbres nouveaux et existants dans des zones telles que les trottoirs, les parkings, les places, les toits verts et m\u00eame les murs verts.<\/em><\/p>\n

Auteur : Tom Verstegen<\/a><\/p>\n\t\t\n